JAGUAR XK 150 Coupé FHC Le Mans

La Jaguar XK150 Coupé (Fixed Head Coupé ou FHC) de 1960 représente l’évolution ultime de la série XK avant l’arrivée de la Type E. Le terme « Le Mans » associé à ce modèle fait référence à l’héritage de Jaguar dans cette course mythique (cinq victoires dans les années 1950), soulignant que le moteur XK de série était techniquement très proche de celui utilisé en compétition.

En 1960, Jaguar a introduit une version réalésée du moteur 6 cylindres en ligne, passant de 3,4 à 3,8 litres (3 781 cm³). Sa puissance en version Standard/SE est de 223 ch. Ce moteur lui permet d’atteindre les 100 km/h en environ 7,1 secondes et une vitesse de pointe de 217 km/h. Son freinage est à disques Dunlop aux quatre roues en série (une première pour une voiture de production à l’époque) et sa transmission est manuelle à 4 rapports, souvent avec l’option overdrive.

Ce coupé se distingue par sa ligne de caisse plus haute et son pare-brise panoramique d’une seule pièce. Sa production s’est achevée en novembre 1960. Le coupé (FHC) a été produit à 4 445 exemplaires au total sur toute la durée du modèle.